翠波鉄道管理局　特急型気動車その3

	おだやかな伊予灘に沿って走るキハ181系「しおかぜ」。 数日前の雪とはうって変わり、この日はおだやかな晴天となりました。海も青く空の色を映しています。 1984-12　予讃本線　串−喜多灘
	坪尻のスイッチバックを下るキハ181系「南風」。 右側の旅客ホームと比べると、本線側の勾配がよく分かります。 1982-03　土讃本線　坪尻
	運転開始間もないキハ185系「しおかぜ」が、瀬戸内海の海岸沿いを走ります。 普通列車にも使用できるというふれこみで登場した185系ですが、運転開始当初には松山で「しおかぜ」から切り離されて普通列車となる運用も設定されました。 1986-11　予讃本線　浅海−伊予北条
	年末年始輸送で2両が増結された7連のキハ185系「しおかぜ」。 四国の鉄道輸送需要は季節波動が大きいため、お盆と年末年始には、優等列車の増結が行われています 1986-12　予讃本線　伊予小松−玉之江
	菜の花を横目に走るキハ185系「しおかぜ」。 国鉄の民営化を数日後に控えてた春の日の撮影です。 1987-03　予讃本線　粟井−柳原

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