翠波鉄道管理局　急行型気動車その2

	雪の法華津峠を下るキハ58系「うわじま」。 雪模様の峠道は、時折国道を走る車の音が聞こえる程度で、ひっそりと静まりかえっていました。 1984-12　予讃本線　下宇和−立間
	津島ノ宮を走るキハ58系「うわじま」。 予讃本線の車窓のハイライト、沖にぽつんと浮かぶ小島と橋がつながった津島ノ宮付近を、急行「うわじま」が快走します。基本編成4両に、付属編成（奥）2両を連結した6連です。 1984-03　予讃本線　海岸寺−詫間
	桜咲く小川を渡るキハ58系「いよ」。 四季折々の予讃本線では、沿線各所でいろいろな花が見られます。特に桜の季節には、ホーム上に桜並木のある波止浜駅をはじめ、遠景近景に桜が連続して車窓を彩ってくれます。 1985-03　予讃本線　柳原−粟井
	スイッチバックを通過するキハ58系「土佐」。 ゆっくりと編成をくねらせながら、シザースクロスを通過する急行「土佐」。先頭車両は、碓氷峠のアプト区間通過用に空気バネ台車を装備したキハ57で、晩年は数両が四国に転属していました。 1982-03　土讃本線　坪尻
	轟音と共に鉄橋を渡るキハ58系「土佐」。 阿波池田から大歩危にかけて、土讃本線は何度も吉野川を深い橋梁で渡ります。最後尾（手前）はキハ57初期形で、ヘッドライトの間隔が、他のキハ車と比べて狭くなっているのが特徴でした。 1982-03　土讃本線　三縄−祖谷口

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